回收軸承最大化使用koyo滾針軸承的基本重要因素介紹
上傳更新：2015/12/7
koyo軸承常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí)，或汽車上不能使用潤滑油潤滑的部位，都采用潤滑脂潤滑。潤滑脂潤滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡單，潤滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤滑脂可以使用較長的時(shí)間。
使用潤滑脂要注意兩個(gè)問題，一是要按汽車說明書的要求，選用合適牌號的潤滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選用納基潤滑脂，因其耐水性較差。二是加入滾針軸承中的潤滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過多不但無用，還會增加koyo軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是軸承，要提倡“空轂潤滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤滑脂即可，否則，不但浪費(fèi)和散熱不良，還會使?jié)櫥軣嵬庖纾赡苡绊懼苿有阅堋?span id="pfxlndt" class=Apple-converted-space>
潤滑油潤滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的koyo軸承。潤滑油的牌號要按汽車說明書的要求選用，并接汽車保養(yǎng)周期及時(shí)更換，放出舊油后要對機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油，加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線，或與加油口平齊(視汽車具體結(jié)構(gòu)、要求而定)，不可多加。
充分考慮koyo軸承疲勞壽命、剛性、發(fā)熱等因素，選擇最適當(dāng)?shù)臐L針軸承游隙（預(yù)負(fù)荷）。
由于軸承游隙和預(yù)負(fù)荷，對軸承性能最為關(guān)鍵，越是高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)越顯得關(guān)鍵、所以必須慎重考慮。選擇不當(dāng)時(shí)，還會發(fā)生早期破損或燒結(jié)等問題。
確定主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之后，要考慮實(shí)際安裝時(shí)的必要條件。
高精密軸承的安裝軸及滾針軸承座的精度、公差配合、安裝固定所需的緊定螺母的擰緊力、實(shí)際安裝之后的koyo軸承預(yù)負(fù)荷及內(nèi)部游隙的確認(rèn)。
使用潤滑脂要注意兩個(gè)問題，一是要按汽車說明書的要求，選用合適牌號的潤滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選用納基潤滑脂，因其耐水性較差。二是加入滾針軸承中的潤滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過多不但無用，還會增加koyo軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是軸承，要提倡“空轂潤滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤滑脂即可，否則，不但浪費(fèi)和散熱不良，還會使?jié)櫥軣嵬庖纾赡苡绊懼苿有阅堋?span id="pfxlndt" class=Apple-converted-space>
潤滑油潤滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的koyo軸承。潤滑油的牌號要按汽車說明書的要求選用，并接汽車保養(yǎng)周期及時(shí)更換，放出舊油后要對機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油，加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線，或與加油口平齊(視汽車具體結(jié)構(gòu)、要求而定)，不可多加。
充分考慮koyo軸承疲勞壽命、剛性、發(fā)熱等因素，選擇最適當(dāng)?shù)臐L針軸承游隙（預(yù)負(fù)荷）。
由于軸承游隙和預(yù)負(fù)荷，對軸承性能最為關(guān)鍵，越是高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)越顯得關(guān)鍵、所以必須慎重考慮。選擇不當(dāng)時(shí)，還會發(fā)生早期破損或燒結(jié)等問題。
確定主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之后，要考慮實(shí)際安裝時(shí)的必要條件。
高精密軸承的安裝軸及滾針軸承座的精度、公差配合、安裝固定所需的緊定螺母的擰緊力、實(shí)際安裝之后的koyo軸承預(yù)負(fù)荷及內(nèi)部游隙的確認(rèn)。