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回收軸承在測(cè)量鐵路軸承徑向游隙常見(jiàn)故障原因分析
上傳更新:2015/10/19
負(fù)載異常一般是繞線機(jī)使用單位超出設(shè)備使用范圍,私自加大繞線負(fù)載所造成的軸承損壞,處理方法:將繞線負(fù)載控制在設(shè)備答應(yīng)值內(nèi),對(duì)損壞的鐵路軸承及時(shí)更換,清洗有關(guān)零件,使用干凈的潤(rùn)滑劑。
1、盡可能采用專(zhuān)用儀器測(cè)量法;
2、采用手推法測(cè)量要求測(cè)量者有較高的測(cè)量技能,此法測(cè)量誤差較大,尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時(shí),容易引起誤差,此時(shí),應(yīng)以?xún)x器測(cè)量為準(zhǔn);
3、塞尺測(cè)量時(shí),應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定操作,不得使用滾子從塞尺上滾壓過(guò)去的方法測(cè)量;
4、測(cè)量過(guò)程中,應(yīng)保證球落入溝底,閉型軸承在封閉前測(cè)量,采用有荷儀器時(shí),測(cè)值還應(yīng)減去載荷引起的游隙增加量;
5、對(duì)于多列軸承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。
使用單位保養(yǎng)軌制不健全,設(shè)備缺乏必要的按期保養(yǎng)、潤(rùn)滑所造成的故障,這類(lèi)故障是繞線機(jī)故障的主要原因,軸承泛起異常的溫度升高,潤(rùn)滑劑嚴(yán)峻泄漏,鐵路軸承變色等等題目,處理方法:建立良好的設(shè)備保養(yǎng)軌制,專(zhuān)人按期保養(yǎng)設(shè)備,對(duì)潤(rùn)滑部件按期加油檢查,及時(shí)增補(bǔ)潤(rùn)滑劑并選擇選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑,及時(shí)的調(diào)整外殼 的擋肩位置,并清除軸襯四周的異物。
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