機(jī)械使用中“所有進(jìn)口軸承的潤滑系統(tǒng)都必須配備排氣系統(tǒng)，大多數(shù)的進(jìn)口軸承使用中都是因為潤滑系統(tǒng)沒有配備專業(yè)的排氣系統(tǒng)導(dǎo)致進(jìn)口軸承過熱，進(jìn)口軸承熱起來，從大約104華氏度到165華氏度約兩天后再潤滑，然后恢復(fù)正常（104華氏度）的休息條件。
進(jìn)口軸承過熱的問題是流體摩擦，這是由于流體的攪動。這是一個超的空腔重新潤滑時間二次效應(yīng)。安裝一個安全閥端口可以幫助在這種情況下，但這將是唯一的解決癥狀，而不是原因。
需要解決的兩個問題。第一是潤滑實踐基于部落知識的問題。而舊的辦學(xué)指導(dǎo)方針有時是正確的，這里的證據(jù)是，有點不對勁。你需要量的計算和基于進(jìn)口軸承類型，頻率的大小，速度和工作環(huán)境因素。一個正確的衡量區(qū)間和每潤滑事件量可以幫助減少如果住房。有各種各樣的文本可以提供這項公式。
第二，你必須考慮應(yīng)用潤滑油選擇。進(jìn)口軸承速度的增加，油的粘度要求減少。很明顯，隨著溫度的潤滑脂的油的粘度降低，但盡管如此，它是一個基于應(yīng)用程序的潤滑脂的進(jìn)口軸承制造商的建議選擇勢在必行，這是基于平均元件速度。這是用以下公式計算：
在轉(zhuǎn)速×NDM =速度（（軸承孔和軸承外徑）/ 2）
進(jìn)口軸承潤滑的指導(dǎo)方針是具體的最小油粘度的平均元素的速度。你應(yīng)該確認(rèn)所選擇的產(chǎn)品符合基本的粘度的要求和輕微的緩沖然后因子。如果油在軸承工作溫度的粘度是兩倍以上的最小工作粘度（從軸承制造商），那么你應(yīng)該重新考慮潤滑油的選擇，尤其是近3600軸承轉(zhuǎn)速運行。
攪拌和過熱都有助于在潤滑油損失。這縮短了油脂的生活和再潤滑間隔時間。選擇適當(dāng)?shù)恼扯龋w積和頻率都發(fā)揮了關(guān)鍵作用，在維持進(jìn)口軸承的生命周期。