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回收軸承調(diào)心球軸承的作用
上傳更新:2016/7/3
調(diào)心球軸承是一種帶球面外圈滾道的雙列軸承。內(nèi)圈、球、保持架可以在軸承中心周圍自由旋轉(zhuǎn),具有調(diào)心性。其調(diào)心能力可以對對中誤差、軸變形和軸承座變形進行補償。調(diào)心球軸承適用于軸和上殼對中心困難、軸易出現(xiàn)撓曲的傳動軸承等用途。
調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承是外圈滾道加工成球面形、內(nèi)圈有兩條深溝滾道的雙列球軸承,具有調(diào)心性能。其主要用于承受徑向負荷,在承受徑向負荷的同時,也可承受少量的軸向負荷,但一般不能承受純軸向負荷,其極限轉(zhuǎn)速較深溝球軸承低。該類軸承多用于在負荷作用下易發(fā)生彎曲的雙支承軸上,以及雙承座孔不能保證嚴格同軸度的部件里,但內(nèi)圈中心線與外圈中心線的相對傾斜度不得超過3度。
調(diào)心球軸承基本類型
12、13、22和23系列的調(diào)心球軸承的內(nèi)孔可以是圓柱形或圓錐形。軸承內(nèi)孔錐度為1:12(代號后綴K)的調(diào)心球軸承可以直接安裝到圓錐形軸上,也可以通過一個緊定套安裝到圓柱形軸上,F(xiàn)AG除了能提供無密封的調(diào)心球軸承外,還能提供兩端帶密封蓋的基本類型的調(diào)心球軸承(代號后綴2RS)。
調(diào)心球軸承軸承游隙
圓柱孔的基本類型調(diào)心球軸承制造游隙組為普通組,徑向游隙比普通組大的軸承(代號后綴C3)承索即供。圓錐孔的基本類型調(diào)心球軸承的徑向游隙為比普通組大的C3組。
密封調(diào)心球軸承
密封調(diào)心球軸承(代號后綴.2RS)兩端都帶密封蓋(接觸式密封)。為保證壽命,它們在制造廠中就已經(jīng)加入了潤滑脂。密封軸承最低工作溫度限制為—30℃。
調(diào)心球軸承對中
調(diào)心球軸承允許軸繞軸承中心偏轉(zhuǎn)4°,密封調(diào)心球軸承最大可以補償1.5°。
1.適應(yīng)對準誤差情況
自調(diào)心球軸承比任何其它軸承都能更好地適應(yīng)對準誤差狀況。即能使在晃動的情況下,該軸承仍能平穩(wěn)運行。
2.卓越的高速性能
F&F自調(diào)心球軸承在所有的滾子軸承中,具有最低的啟動和運行摩擦。換言之,該軸承具備卓越的高速性能。
3.最低的維護要求
只需要少量潤滑劑,就可以使自調(diào)心球軸承高效的運行。其較低的摩擦和優(yōu)秀的設(shè)計,延長了再潤滑的時間間隔。密封式軸承無需再潤滑。
4.低噪音和振動水平
大量的對比測試表明:自調(diào)心球軸承精確,光滑的滾道,使其具有最低的振動和噪音水平。
調(diào)心球軸承的特點和用途
調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu),保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形,具有自動調(diào)心性,可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差,但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度! 
調(diào)心球軸承結(jié)構(gòu)形式:
帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂,安裝前不應(yīng)加熱也不必清洗,使用過程中不需再潤滑,適應(yīng)運行溫度-30℃至+120℃之間。
調(diào)心球軸承主要用途:適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等,是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承
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