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回收軸承INA軸承配合裝配注意事項(xiàng)
上傳更新:2016/4/20
軸承使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護(hù)修理等是否符合技術(shù)要求。根據(jù)INA軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求,對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的INA軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤(rùn)滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因,進(jìn)行調(diào)整,使其恢復(fù)正常。安裝條件是使用因素中的首要因素之一,軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化,軸承在不正常的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)并提早結(jié)束使用壽命內(nèi)在因素主要是指結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝和材料質(zhì)量等決定軸承質(zhì)量的三大因素。
1、軸承游隙的選擇:用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)軸承時(shí)一般只會(huì)告知在什么型號(hào)、等級(jí),很少會(huì)對(duì)軸承的游隙提出要求,業(yè)務(wù)人員必須問(wèn)清INA軸承的使用條件、其中INA軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙,如高溫高速電機(jī)則要求采用相對(duì)較大的游隙。軸承游隙在裝配后會(huì)因?yàn)閮?nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少,游隙的減少量=過(guò)盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm,裝配時(shí)過(guò)盈量為0.01mm,則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時(shí)噪音和壽命都達(dá)到最佳的狀態(tài),但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問(wèn)題,軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。
2、油脂的選擇:油脂的選擇一般是根據(jù)INA軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動(dòng)力矩等方面進(jìn)行選擇,要求業(yè)務(wù)人員對(duì)各種油脂的性能很了解。
3、軸承型號(hào)的選擇:軸承型號(hào)一般是由用戶(hù)的技術(shù)人員根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對(duì)INA軸承進(jìn)行選擇。業(yè)務(wù)人員主要了解用戶(hù)的實(shí)際負(fù)荷是否與所選軸承相符合,如果圓柱滾子軸承達(dá)不到使用要求,應(yīng)盡快建議客戶(hù)改選型號(hào),但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號(hào)上一般不會(huì)有什么問(wèn)題。
4、軸承密封型式的選擇:INA軸承的潤(rùn)滑可分為油潤(rùn)滑和潤(rùn)滑脂。油潤(rùn)滑軸承一般是選用形式軸承,脂潤(rùn)滑INA軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位,密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種,接觸式密封防塵性能好但起動(dòng)力矩大,非接式密封起動(dòng)力矩小,但密封性能沒(méi)有接觸式好。
軸承的拆卸:INA軸承裝于轉(zhuǎn)向節(jié)軸的根部,較難拆出,主要是不便于操作,可使用專(zhuān)用拉具,能輕易拆出。將拉具兩半圓錐狀內(nèi)圓拉套套在內(nèi)軸承上,擰緊緊固螺栓,再用拉套環(huán)將拉套套住,使其不能打開(kāi),然后旋動(dòng)手柄,使螺桿頂尖頂在轉(zhuǎn)向節(jié)端中心孔,繼續(xù)順轉(zhuǎn)手柄,即可拉出內(nèi)軸承。
利用舊鋼板彈簧拆卸:在長(zhǎng)度合適的舊鋼板彈簧上按照輪胎螺母中心距用氧割割兩個(gè)略大于輪胎螺母直徑的孔,將鋼板彈簧凹面朝外,在轉(zhuǎn)向節(jié)前端擰入螺母與端頭齊平,以保護(hù)轉(zhuǎn)向節(jié)螺紋,在鋼板彈簧與轉(zhuǎn)向節(jié)之間填以厚度適當(dāng)?shù)膲|塊,同時(shí)擰緊兩個(gè)壓在鋼板彈簧上的輪胎螺母,利用鋼板彈簧的彈性,可將不太緊的軋機(jī)軸承向外拉動(dòng)。若仍拆不下軸承,可在鋼板彈簧中部錘擊數(shù)次,產(chǎn)生震動(dòng)力,再擰動(dòng)螺母。
1.拆卸前應(yīng)弄清INA軸承與關(guān)聯(lián)件的關(guān)系:仔細(xì)觀察軸承所在的位置與關(guān)聯(lián)件的關(guān)系,分析安裝過(guò)程和方法,然后制定出拆卸的方法和程序。
2.能不拆卸的盡量不拆:分離的軸承,其內(nèi)、外圈通常都是采用過(guò)盈配合的,為確保其配合精度,縮短修理工期,能不拆的盡量不拆。
3.采用科學(xué)的拆卸方法:
(1)拆卸軸頸,應(yīng)施力于內(nèi)圈,拆卸軸承座上的軋機(jī)軸承應(yīng)施力于內(nèi)圈。
(2)拆卸軸承的內(nèi)圈或外圈時(shí),用力應(yīng)平衡、均勻,不得歪斜,以防卡死。
(3)拆卸INA軸承時(shí),不得用破裂的物件敲擊,必須用壓卸或采用專(zhuān)用的拆卸工具拆卸,個(gè)別情況也可用銅棒或其它軟金屬襯墊敲擊。
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