一般來說，ntn軸承中的滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺到的“薄壁軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。
這就是為什么許多時(shí)候噪音問題可被視為涉及到整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問題。因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)薄壁軸承時(shí)，其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中會(huì)稍有變化，由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的，但可通過軸向預(yù)加載來減輕，加載于所有滾動(dòng)體。
部件的波度在軸承圈與軸承座或傳動(dòng)軸之間密配合的情況下，ntn軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形，在運(yùn)行中便可能產(chǎn)生振動(dòng)。因此，把軸承座和傳動(dòng)軸進(jìn)行機(jī)加工到所需的公差很重要。
局部損壞由于操作或安裝錯(cuò)誤，小部分薄壁軸承滾道和滾動(dòng)體可能會(huì)受損。在運(yùn)行中，滾過受損的ntn軸承部件會(huì)產(chǎn)生一特定的振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率分析可識(shí)別出受損的軸承部件。應(yīng)用場(chǎng)合中的振動(dòng)行為在許多應(yīng)用中，軸承的剛度與周圍結(jié)構(gòu)的剛度相同。由于這個(gè)特點(diǎn)，只要正確地選擇軸承(包括預(yù)負(fù)荷和游隙)及其在應(yīng)用中的配置，就有可能減低應(yīng)用中的振動(dòng)。
ntn軸承是否能夠可以判斷是根據(jù)各種需要考慮的損傷的程度，而在這方面主要考慮的是損傷的效果，對(duì)于機(jī)械方面的性能，重要性，安裝的條件都是需要考慮，至下次檢修的期間而決定的效果，但是對(duì)于缺陷是不能在使用的情況，必須是更換新的薄壁軸承，對(duì)于內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋的缺口都是要注意，這也是在這方面保持的一種效果吧。所以意義上也是有技巧的，下面就是從八點(diǎn)來介紹規(guī)則。
ntn軸承承受載荷后，在滾動(dòng)體和滾道接觸處產(chǎn)生塑性變形。載荷過重時(shí)，會(huì)在滾道表面形成塑性變形凹坑，而使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生避暑烈的振動(dòng)和噪聲。
由于滾動(dòng)體和滾道的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和污物塵埃的侵入，使?jié)L動(dòng)體和滾道表面產(chǎn)生磨損。磨損量較大時(shí)，使軸ntn承游隙、噪聲、振動(dòng)增大，降低了薄壁軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，因而直接影響到一些主機(jī)的精度。因此對(duì)一些精密機(jī)械用的軸承，可用磨損量來限定軸承的壽命。