回收軸承保證IKO軸承的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)必須注意幾點
上傳更新：2015/2/11
一，軸承在運轉(zhuǎn)過程中，有時IKO軸承表面之間會擠入外來堅硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑，這會是軸承造成犁溝狀的擦傷，這些堅硬異物通過潤滑介質(zhì)進入軸承內(nèi)部，隨著軸承的不斷運轉(zhuǎn)，局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象，甚至可能出現(xiàn)局部融化的情況，最后引起咬合現(xiàn)象。
二，軸承斷裂的原因有缺陷與過載兩大因素，當(dāng)外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂，在IKO軸承運行過程中也會發(fā)生過熱組織及局部燒傷等缺陷，引起缺陷斷裂。
從使用角度要注意以下幾點：
1、軸承型號的選擇：軸承型號一般是根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負荷對IKO軸承進行選擇。所以必須了解用戶的實際負荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達不到使用要求，應(yīng)盡快改選型號，但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號上一般不會有什么問題。
2、軸承游隙的選擇：在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對IKO軸承的游隙提出要求，業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內(nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少，游隙的減少量=過盈量×60％(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時過盈量為 0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達到最佳的狀態(tài)，但在實際運轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。
3、油脂的選擇：油脂的選擇一般是根據(jù)IKO軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇，要求對各種油脂的性能很了解。
4、軸承密封型式的選擇：IKO軸承的潤滑可分為油潤滑和脂潤滑。油潤滑軸承一般是選用形式軸承，脂潤滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位，密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種，接觸式密封防塵性能好但起動力矩大，非接式密封起動力矩小，但密封性能沒有接觸式好。
二，軸承斷裂的原因有缺陷與過載兩大因素，當(dāng)外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂，在IKO軸承運行過程中也會發(fā)生過熱組織及局部燒傷等缺陷，引起缺陷斷裂。
從使用角度要注意以下幾點：
1、軸承型號的選擇：軸承型號一般是根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負荷對IKO軸承進行選擇。所以必須了解用戶的實際負荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達不到使用要求，應(yīng)盡快改選型號，但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號上一般不會有什么問題。
2、軸承游隙的選擇：在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對IKO軸承的游隙提出要求，業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內(nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少，游隙的減少量=過盈量×60％(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時過盈量為 0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達到最佳的狀態(tài)，但在實際運轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。
3、油脂的選擇：油脂的選擇一般是根據(jù)IKO軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇，要求對各種油脂的性能很了解。
4、軸承密封型式的選擇：IKO軸承的潤滑可分為油潤滑和脂潤滑。油潤滑軸承一般是選用形式軸承，脂潤滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位，密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種，接觸式密封防塵性能好但起動力矩大，非接式密封起動力矩小，但密封性能沒有接觸式好。