回收軸承 電機(jī)上進(jìn)口軸承噪聲如何產(chǎn)生
上傳更新:2017/10/29
(1)進(jìn)口軸承噪聲的產(chǎn)生
電機(jī)中采用的進(jìn)口軸承有兩種,即滾動(dòng)進(jìn)口軸承和滑動(dòng)進(jìn)口軸承G滑動(dòng)進(jìn)口軸承一般用于微型電機(jī)和大型電機(jī),其進(jìn)口軸承噪聲相對(duì)較低;滾動(dòng)進(jìn)口軸承可靠性高,維護(hù)簡(jiǎn)單,承載大,但一般資料表明滾動(dòng)進(jìn)口軸承操聲比滑動(dòng)進(jìn)口軸承噪聲大得多,是電機(jī)中的一個(gè)重要聲源,來(lái)自滾動(dòng)進(jìn)口軸承的噪聲一班與下列因素有關(guān):
、龠M(jìn)口軸承本身元件加工的精度
損傷所引起的振動(dòng)和噪聲。
⑦存在灰塵和外來(lái)物。
、跐(rùn)滑狀態(tài)。
、苻D(zhuǎn)軸和外團(tuán)的固有頻率。
、葸M(jìn)口軸承裝配后在內(nèi)部留有的總間隙。
⑥密封圈或防傘蓋與其他零部件摩擦引起的振動(dòng)和噪聲⑦由進(jìn)口軸承保持架所引起的振動(dòng)和噪聲。
、嘭(fù)載和運(yùn)行溫升。
、嵫b配過(guò)程中進(jìn)口軸承的受力情況。
進(jìn)口軸承噪聲可以分為進(jìn)口軸承白身噪聲和進(jìn)口軸承裝配后構(gòu)成的結(jié)構(gòu)振動(dòng)的晚聲兩部分c進(jìn)口軸承自身的噪聲表現(xiàn)為輾軋聲、傷損聲、磨削聲、滾落聲、保持架聲、灰塵聲等。裝配條件下進(jìn)口軸承噪聲表現(xiàn)為“嗡嗡”聲。
進(jìn)口軸承噪聲產(chǎn)生的原因是制造公差、裝配間隙,及運(yùn)行、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中造成工作表面損傷
電機(jī)中采用的進(jìn)口軸承有兩種,即滾動(dòng)進(jìn)口軸承和滑動(dòng)進(jìn)口軸承G滑動(dòng)進(jìn)口軸承一般用于微型電機(jī)和大型電機(jī),其進(jìn)口軸承噪聲相對(duì)較低;滾動(dòng)進(jìn)口軸承可靠性高,維護(hù)簡(jiǎn)單,承載大,但一般資料表明滾動(dòng)進(jìn)口軸承操聲比滑動(dòng)進(jìn)口軸承噪聲大得多,是電機(jī)中的一個(gè)重要聲源,來(lái)自滾動(dòng)進(jìn)口軸承的噪聲一班與下列因素有關(guān):
、龠M(jìn)口軸承本身元件加工的精度
損傷所引起的振動(dòng)和噪聲。
⑦存在灰塵和外來(lái)物。
、跐(rùn)滑狀態(tài)。
、苻D(zhuǎn)軸和外團(tuán)的固有頻率。
、葸M(jìn)口軸承裝配后在內(nèi)部留有的總間隙。
⑥密封圈或防傘蓋與其他零部件摩擦引起的振動(dòng)和噪聲⑦由進(jìn)口軸承保持架所引起的振動(dòng)和噪聲。
、嘭(fù)載和運(yùn)行溫升。
、嵫b配過(guò)程中進(jìn)口軸承的受力情況。
進(jìn)口軸承噪聲可以分為進(jìn)口軸承白身噪聲和進(jìn)口軸承裝配后構(gòu)成的結(jié)構(gòu)振動(dòng)的晚聲兩部分c進(jìn)口軸承自身的噪聲表現(xiàn)為輾軋聲、傷損聲、磨削聲、滾落聲、保持架聲、灰塵聲等。裝配條件下進(jìn)口軸承噪聲表現(xiàn)為“嗡嗡”聲。
進(jìn)口軸承噪聲產(chǎn)生的原因是制造公差、裝配間隙,及運(yùn)行、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中造成工作表面損傷