回收軸承IKO軸承溫度過(guò)高的原因及解決措施

上傳更新：2014/12/17

最近有客戶反映說(shuō)是IKO軸承溫度有些過(guò)高，我們的技術(shù)人員就說(shuō)軸承溫度過(guò)高時(shí)一個(gè)比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，關(guān)鍵是我們要知道IKO軸承發(fā)熱的原因，所產(chǎn)生的現(xiàn)象，而后尋找解決和處理的辦法。下面就簡(jiǎn)單說(shuō)一下軸承溫度過(guò)高的原因及解決方案。
IKO軸承溫度升高的現(xiàn)象
(1).有警報(bào)電鈴響．
(2).機(jī)旁盤(pán)水輪機(jī)械故障光字牌亮，指示軸承溫度的儀表溫度升高，信號(hào)繼電器動(dòng)作。
(3).溫度計(jì)盤(pán)（膨脹型溫度計(jì)）黑針與黃針重合或超過(guò)黃針。
(4).發(fā)出軸承溫度升高的故障信號(hào)。
IKO軸承溫度升高的原因
(1).軸承冷卻水中斷。
(2).油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運(yùn)行中油劣化，如油中的水分增加會(huì)引起油的酸性增大，會(huì)降低油的潤(rùn)滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成軸承溫度升高。
IKO軸承溫度升高的處理
當(dāng)軸承溫度升高時(shí)，首先判斷是否誤動(dòng)作，如確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理：
(1).檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過(guò)濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。
(2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。
(3).檢查軸承是否有異音，并檢測(cè)軸承擺度是否有異常。
(4).取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換新油。
(5).檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。
當(dāng)我們?cè)谑褂肐KO軸承的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)其溫度很高的情況下，則趕緊停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，然后找出其原因，并按照上述提供的解決方案進(jìn)行處理，但是可能因軸承發(fā)熱的原因不同，所以解決的方式也不同，所以還是要具體情況具體對(duì)待，在技術(shù)人員的幫助下完成。

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